Rafmagnsbátar hafa eftirfarandi kosti:
Orkusparnaður og umhverfisvernd: Rafbátar nota rafmagn sem aflgjafa, sem getur dregið verulega úr orkunotkun miðað við hefðbundna eldsneytisbáta og hafa hærra orkunýtnihlutfall. Losun þess er aðallega vatnsgufa, án svarts reyks og útblásturslofts og nánast engin mengun fyrir umhverfið.
Lágur hávaði: Þar sem rafmagnsbátar nota rafmótora sem aflgjafa er rekstrarhávaði tiltölulega lítill og áhrifin á umhverfið í kring eru lítil. Þeir eru sérstaklega hentugir til notkunar á vötnum sem krefjast kyrrðar, eins og náttúruverndarsvæðum eða fiskimiðum.
Lágur viðhaldskostnaður: Uppbygging rafbáta er tiltölulega einföld, viðhaldskostnaðurinn er lítill og viðhaldsálag rafkerfisins er mun minna en brunahreyflakerfisins. Rafmótorinn hefur einfalda uppbyggingu og þarf ekki oft að skipta um vélolíu, eldsneyti osfrv., og viðhaldserfiðleikar eru tiltölulega lágir.
Mikil hagkvæmni: Með stöðugum framförum í rafhlöðutækni og framkvæmd stór-framleiðslu hefur framleiðslukostnaður rafbáta smám saman minnkað og rekstrarkostnaður hefur einnig lækkað verulega. Rafmagnskostnaður er venjulega lægri en eldsneytiskostnaður, sérstaklega þegar hlaðið er með endurnýjanlegri orku (eins og sólar- eða vindorku).
Mikið úrval notkunar: Hægt er að nota rafmagnsbáta á ýmsar gerðir skipa, þar á meðal snekkjur, ferjur, flutningaskip, farþegaskip o.s.frv., og hafa víðtæka notkunarmöguleika.
Auðveld notkun: Rafmagnsbátar fara fljótt af stað og eru leiðandi í notkun, sem hentar mjög byrjendum og bætir einnig notendaupplifunina.
Mikill sveigjanleiki: Rafknúnir bátar geta auðveldlega framkvæmt kraftmikla hemlun, bakað og lagað sig að breytingum á sjólagi, útrýmt hleðslubreytingum og unnið sveigjanlega